7. Τουριστικό λεωφορείο, το οποίο φέρει αναλογικό ταχογράφο, αναχωρεί την Παρασκευή το πρωί για εκδρομή στην Ιβηρική χερσόνησο. Ο οδηγός του απασχολείται με σχέση εξαρτημένης εργασίας (είναι υπάλληλος) του γραφείου γενικού τουρισμού που διοργανώνει την εκδρομή.

α) Την Τετάρτη στη Βαρκελώνη υφίσταται έλεγχο από τις τοπικές αρχές και ο οδηγός παρουσιάζει τα φύλλα ταχογράφου από την Παρασκευή που αναχώρησε το λεωφορείο έως την ημέρα του ελέγχου (Τετάρτη). Μπορούν οι αρχές ελέγχου να βεβαιώσουν παράβαση της κοινωνικής νομοθεσίας μεταφορών (έλλειψη φύλλων ταχογράφου);
Πόσα φύλλα θα πρέπει να παρουσιάζουν κατ' ελάχιστο οι οδηγοί κατά τον έλεγχο;
β) Στο φύλλο της Κυριακής διαπιστώνεται οδήγηση επί πεντάωρο χωρίς διακοπή. Μπορούν οι αρχές ελέγχου να βεβαιώσουν, ετεροχρονισμένα, την παράβαση και γιατί;
γ) Έστω ότι το όχημα διαθέτει ψηφιακό ταχογράφο ο οποίος είναι ενεργοποιημένος αλλά όχι βαθμονομημένος. Ο οδηγός έχει τοποθετήσει κανονικά την κάρτα του στον ταχογράφο. Μπορούν οι αρχές ελέγχου να βεβαιώσουν παράβαση και γιατί;

Απάντηση

α) , γιατί της νομοθεσίας (άρθρο , παρ. του κανονισμού όπως από τον κανονισμό ), ο να τα ταχογράφου της εβδομάδας (η εβδομάδα θεωρείται ότι από την ) καθώς και τα των τελευταίων ημερών που ο (των ημερών μετά την ).

β) , μπορούν των στα φύλλα που υποχρεούται να ο οδηγός κατά τον . Η οδήγηση επί ώρες αποτελεί του (ΕΟΚ) και του (ΕΚ) που τον αντικατέστησε καθώς η επιτρεπόμενη διάρκεια ορίζεται σε ώρες και λεπτά ( ώρες).

γ) , καθώς η του ταχογράφου διασφαλίζει την των που καταγράφονται.