Ερωτήσεις εθνικών επιβατικών μεταφορών

Κεφάλαιο (Ζ) - Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών επιβατικών

Το Κεφάλαιο (Ζ) - Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση περιέχει 36 ερωτήσεις.

1 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

1. 270. Σύμφωνα με τη νομοθεσία απόβαρο ή μάζα οχήματος σε κυκλοφορία (ΜΟΚ) είναι :

1. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος χωρίς πλήρωμα και επιβάτες.

2. Το βάρος του οχήματος χωρίς πλήρωμα, επιβάτες ή φορτίο αλλά με την αποθήκη του γεμάτη καύσιμα, ψυκτικό, λιπαντικό, τα συνήθως φερόμενα εργαλεία και τον εφεδρικό τροχό.

3. Το βάρος του οχήματος μαζί με το φορτίο χωρίς όμως το πλήρωμα ή τους επιβάτες.

4. Το βάρος του οχήματος χωρίς φορτίο και επιβάτες.

2 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

2. 271. Σύμφωνα με τη νομοθεσία Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ή Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) είναι:

1. Η μέγιστη μάζα που αντέχει να μεταφέρει το όχημα .

2. Η μέγιστη μάζα φορτίου που επιτρέπεται να φορτωθεί το όχημα.

3. Η μέγιστη μάζα φορτωμένου οχήματος,που αναγράφεται ως μέγιστη αποδεκτή στην άδεια κυκλοφορίας του

4. Η μέγιστη μάζα φορτωμένου οχήματος,που αναγράφεται ως μέγιστη αποδεκτή στην άδεια κυκλοφορίας του αφαιρουμένου του βάρους των επιβατών.

3 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

3. 272. Σύμφωνα με τη νομοθεσία η ωφέλιμη μάζα είναι :

1. Η μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) όταν αφαιρέσουμε την μάζα του οχήματος σε κυκλοφορία (ΜΟΚ).

2. Το άθροισμα της μάζας του οχήματος σε κυκλοφορία (ΜΟΚ) και του φορτίου.

3. Η μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) όταν αφαιρέσουμε το φορτίο.

4. Η μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) όταν προσθέσουμε την μάζα του οχήματος σε κυκλοφορία (ΜΟΚ).

4 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

4. 273. Το μέγιστο μήκος ενός αυτοτελούς λεωφορείου με πάνω από δύο άξονες είναι:

1. 12 μέτρα

2. 13 μέτρα

3. 14 μέτρα

4. 15 μέτρα

5 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

5. 274. Εάν σε λεωφορείο προσαρτάται προσθαφαιρούµενο τµήµα, όπως κουτιά για σκι, το µέγιστο µήκος του οχήµατος, περιλαµβανοµένου του πρόσθετου τµήµατος τότε :

1. Το προσθαφαιρούμενο τμήμα δεν προσμετράται στο συνολικό μήκος του λεωφορείου

2. Το προσθαφαιρούμενο τμήμα προσμετράται στο συνολικό μήκος του λεωφορείου

3. Το πλάτος του προσθαφαιρούμενου τμήματος δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το ένα μέτρο

4. Το πλάτος του προσθαφαιρούμενου τμήματος δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το 0,5 μέτρο

6 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

6. 275. Για την απόκτηση οχήματος που διανύει μεγάλες αποστάσεις ο σημαντικότερος παράγοντας που πρέπει να εξετασθεί είναι :

1. Ο ισχυρός κινητήρας

2. Το καλό κιβώτιο ταχυτήτων

3. Η καλή ποιότητα ελαστικών

4. Ανθεκτικό σύστημα διεύθυνσης

7 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

7. 276. Για την απόκτηση οχήματος που κάνει διανομές εντός πόλεως ο σημαντικότερος παράγοντας που πρέπει να εξετασθεί είναι :

1. το σύστημα φωτισμού

2. πολύ ισχυρό πλαίσιο(σασί)

3. Το κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτης

4. Ανθεκτικό σύστημα διεύθυνσης

8 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

8. 277. Για την απόκτηση οχήματος που κάνει διαδρομές σε περιοχές με έντονες ανωφέρειες και κατωφέρειες αναφορικά με το σύστημα πέδησης του εκ των σημαντικότερων παραγόντων που πρέπει να εξετασθεί είναι :

1. Να διαθέτει υδραυλικό σύστημα πέδησης

2. Να έχει δισκόφρενα σε όλους τους άξονες

3. Να διαθέτει επιβραδυντή (retarder) και δισκόφρενα

4. Να έχει ABS

9 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

9. 278. Οχημα που τίθεται σε κυκλοφορία είναι σκόπιμο να διαθέτει ABS ιδιαίτερα όταν :

1. Εχει δύο διευθυντήριους άξονες

2. Όταν μεταφέρει ιδιαίτερα βαριά φορτία

3. Όταν εκτελεί κυρίως αστικές διαδρομές

4. Κινείται σε διαδρομές με υγρασία, ολισθηρό ή κακής ποιότητας οδόστρωμα

10 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

10. 279. "Ποιο από τα οχήματα εξαιρείται από την υποχρέωση εφοδιασμού με ταχογράφο ;"

1. Οχήματα μεταφοράς φαρμακευτικού υλικού

2. Φορτηγά οχήματα που κυκλοφορούν αποκλειστικά σε επαρχιακούς δρόμους

3. Φορτηγά οχήματα μεταφοράς ευπαθών προιόντων

4. Οχήματα των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 χιλιόμετρα την ώρα.

11 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

11. 280. "Ποια από τα οχήματα που υποχρεούνται να φέρουν ταχογράφο, αυτός πρέπει να είναι ψηφιακός ;"

1. Όλα τα αυτοκίνητα με ΜΑΜΦΟ πάνω από 8 τόνους

2. Όλα τα αυτοκίνητα που ταξινομούνται στην χώρα από 1/5/2006.

3. Όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που ταξινομούνται στη χώρα από 1/5/2006

4. Όλα τα αυτοκίνητα διεθνών μεταφορών

12 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

12. 281. Η αντικατάσταση ελαστικών στα λεωφορεία, με διαφορετικά από αυτά που αναγράφει η άδεια κυκλοφορίας…

1. Απαγορεύεται

2. Επιτρέπεται με προυποθέσεις

3. Επιτρέπεται αλλά πρέπει να αναγραφούν στην άδεια κυκλοφορίας

4. Επιτρέπεται με προυποθέσεις και πρέπει τα νέα ελαστικά να αναγραφούν στην άδεια κυκλοφορίας

13 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

13. 282. Εφόσον το αυτοκίνητο υποχρεούται να φέρει περιοριστή ταχύτητας τότε :

1. Πρέπει να αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.

2. Πρέπει να φέρει σχετική βεβαίωση

3. Πρέπει να αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας και να είναι εφοδιασμένο με σχετική βεβαίωση

4. Πρέπει να αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, να είναι εφοδιασμένο με σχετική βεβαίωση και να είναι επικολημένο σχετικό σήμα

14 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

14. 283. Ο περιοριστης ταχύτητας των καινούργιων λεωφορείων πρέπει να :

1. Είναι ρυθμισμένος στα 110 χλμ/ώρα

2. Είναι ρυθμισμένος στα 105 χλμ/ώρα

3. Είναι ρυθμισμένος στα 100 χλμ/ώρα

4. Είναι ρυθμισμένος στα 95 χλμ/ώρα

15 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

15. 284. "Ποια είναι η ιδιαίτερη απαίτηση που πρέπει να πληρούν τα αναγομωμένα ελαστικά που αγοράζονται - τοποθετούνται ;"

1. Ο αναγομωτής να έχει εξουσιοδότηση από τον κατασκευαστή των ελαστικών

2. Τα λάστιχα να φέρουν σήμανση ότι αναγομώνονται σύμφωνα με τον κανονισμό 109 του ΟΗΕ

3. Ο πωλητής να δίνει σχετική εγγύηση καλής λειτουργίας

4. Τα λάστιχα να φέρουν σήμανση σύμφωνα με οδηγία της ΕΕ για τα ελαστικά

16 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

16. 285. "Σε ποιες συνθήκες πρέπει να γίνεται ο έλεγχος της πίεσης του αέρα στα ελαστικά των οχημάτων;"

1. Με τα ελαστικά ζεστά και το όχημα φορτωμένο

2. Με τα ελαστικά σε χαμηλή θερμοκρασία και το όχημα άφορτο

3. Με τα ελαστικά κρύα και το όχημα άφορτο

4. Με τα ελαστικά κρύα και το όχημα φορτωμένο

17 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

17. 286. Όταν σε λεωφορείο κατά τον τεχνικό έλεγχος στο ΚΤΕΟ ευρεθούν σοβαρές ελλείψεις τότε πρέπει να επανελεγχθεί στο ΚΤΕΟ μέσα σε :

1. 40 ημέρες

2. 30 ημέρες

3. 20 ημέρες

4. 50 ημέρες

18 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

18. 287. Εγκριση τύπου οχημάτων υποχρεούνται να έχουν...

1. Όλα τα οχήματα που ταξινομούνται

2. Μόνο τα καινουργή οχήματα που ταξινομούνται

3. Μόνο τα καινουργή οχήματα που εισάγονται από χώρες της ΕΕ

4. Μόνο τα αυτοκίνητα οχήματα (φορτηγά και λεωφορεία)

19 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

19. 288. Σε τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ πριν την ταξινόμηση τους υποχρεούνται να υποβάλλονται…

1. Όλα τα οχήματα

2. Μόνο τα μεταχειρισμένα οχήματα

3. Μόνο τα μεταχειρισμένα οχήματα που εισάγονται στη χώρα και πρωτοταξινομούνται

4. Μόνο τα μεταχειρισμένα οχήματα που εισάγονται από χώρες της ΕΕ

20 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

20. 289. Το ελάχιστο πάχος πέλματος των ελαστικών λεωφορείων είναι :

1. Είναι 1.6 χιλιοστά

2. Είναι 2.0 χιλιοστά

3. Είναι 2.0 χιλιοστά για τους διευθυντήριους και 1.6 χιλιοστά για τους λοιπούς άξονες

4. Είναι 2.0 χιλιοστά για τον πρώτο άξονα και 1.6 χιλιοστά για τους λοιπούς

21 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

21. 290. Η αλλαγή κινητήρα :

1. Δηλώνεται υποχρεωτικά

2. Δηλώνεται μόνο αν ο νέος κινητήρας είναι διαφορετικού τύπου από αυτόν που αναγράφει η άδεια κυκλοφορίας

3. Δηλώνεται μόνο αν είναι μεγαλύτερος

4. Δηλώνεται μόνο αν είναι παλαιάς τεχνολογίας

22 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

22. 291. "Ποια είναι η λειτουργία του περιοριστή ταχύτητας ;"

1. Τηρεί τα όρια ταχύτητας σε αυτοκινητοδρόμους

2. Περιορίζει την ταχύτητα του οχήματος σε κατοικημένες περιοχές

3. Δεν επιτρέπει υπέρβαση μιας προκαθορισμένης ταχύτητας

4. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου

23 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

23. 292. Ο τεχνικός έλεγχος λεωφορείου στο ΚΤΕΟ πρέπει να γίνεται :

1. Κάθε 6 μήνες

2. Κάθε 1 χρόνο

3. Κάθε δύο χρόνια

4. Κάθε τρία χρόνια

24 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

24. 293. Όταν το όχημα είναι εφοδιασμένο με ABS σε όλους τους άξονες, τότε ο οδηγός σε κατάσταση ανάγκης πέδησης:

1. Πιέζει το πεντάλ και το απελευθερώνει μόλις ενεργοποιηθεί το ABS

2. Πιέζει το πεντάλ και μόλις ενεργοποιηθεί το ABS ελαττώνει την πίεση

3. Πιέζει το πεντάλ με διαδοχικές κινήσεις (πατάει - ελευθερώνει)

4. Πιέζει το πενταλ με αυξανόμενη πίεση μέχρι να σταματήσει το όχημα

25 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

25. 294. "Λεωφορείο μπορεί να έλκει ρυμουλκούμενο όχημα ;"

1. Δεν επιτρέπεται η έλξη ρυμουλκουμένου

2. Μόνο με ΜΑΜΦΟ (μικτό) μέχρι 3500 κιλά για μεταφορά αποσκευών

3. Μόνο αν είναι ελαφρύ (με ΜΑΜΦΟ μέχρι 750 κιλά) για μεταφορά αποσκευών

4. Μόνο αν είναι κατηγορίας Μ3 και το ρυμουλκούμενο είναι ελαφρύ (με ΜΑΜΦΟ μέχρι 750 κιλά)

26 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

26. 295. Τα λεωφορεία εφοδιάζονται με ΚΕΚ από:

1. Οποιοδήποτε συνεργείο

2. Μόνο από ειδικά εξουσιοδοτημένα συνεργεία

3. Μόνο από ΚΤΕΟ

4. Από εξουσιοδοτημένα συνεργεία και ΙΚΤΕΟ

27 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

27. 296. Τα λεωφορεία εφοδιάζονται με ΚΕΚ :

1. Κάθε δύο χρόνια

2. Κάθε χρόνο και εφόσον στον νομό που έχουν ταξινομηθεί εφαρμόζεται ο θεσμός της ΚΕΚ

3. Κάθε 6 μήνες και εφόσον στον νομό που έχουν ταξινομηθεί εφαρμόζεται ο θεσμός της ΚΕΚ

4. Κάθε χρόνο

28 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

28. 297. Ο θόρυβος εν στάσει μετράται :

1. στο μέγιστο των στροφών του κινητήρα

2. στα 3/4 των μέγιστων στροφών του κινητήρα

3. στα 1/2 των μέγιστων στροφών του κινητήρα

4. στο ρελαντί

29 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

29. 298. "Πόσο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο της στάθμης του θορύβου εν στάσει ενός φορτηγού ή ενός λεωφορείου ;"

1. Οσο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας

2. 110 DB

3. 100 db

4. 90 db

30 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

30. 299. "Ποια είναι η αποτελεσματικότερη ""επέμβαση"" που πρέπει να εκτελεστεί σε ένα όχημα για να μειωθεί ο μαύρος καπνός που εκπέμπεται από την εξάτμιση ;"

1. Αντικατάσταση του σιγαστήρα της εξάτμισης

2. Καθαρισμός του ρεζερβουάρ καυσίμου

3. Καθαρισμός και ρύθμιση των εγχυτήρων (μπεκ) και της αντλίας έγχυσης

4. Αντικατάσταση λαδιών κινητήρα

31 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

31. 300. "Από τον Οκτώβριο του 2006 όλα τα μεγάλα οχήματα που πρωτοταξινομούνται πρέπει να έχουν εκπομπές καυσαερίων ""επιπέδου""…"

1. Euro 2

2. Euro 3

3. Euro 4

4. Euro 5

32 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

32. 301. Σε ένα ταξίδι έχουμε την κατανάλωση λιγότερου καυσίμου όταν :

1. Οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται έτσι ώστε το όχημα να κινείται στην περιοχή μέγιστης ροπής (πράσινη περιοχή) του κινητήρα

2. Οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται ώστε το όχημα να κινείται στην περιοχή μέγιστης ισχύος του κινητήρα

3. Η οδήγηση του οχήματος γίνεται το δυνατόν με την χαμηλότερη ταχύτητα

4. Η οδήγηση του οχήματος γίνεται το δυνατόν με τις λιγότερες στροφές του κινητήρα

33 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

33. 302. Όταν χρησιμοποιείται (όπου είναι δυνατόν) ο επιβραδυντής ταχύτητος (κλαπέτο ή retarder) για την επιβράδυνση του οχήματος, πέραν της αποφυγής υπερθέρμανσης της πέδησης του οχήματος έχουμε :

1. Μεγαλύτερη επιβράδυνση του οχήματος

2. Μεγαλύτερη συνολική κατανάλωση καυσίμου

3. Μικρότερη συνολική κατανάλωση του καυσίμου

4. Την ίδια κατανάλωση καυσίμου

34 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

34. 303. Ο έλεγχος καυσαερίων των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων γίνεται με:

1. Τον αναλυτή καυσαερίων 4 αερίων

2. Το νεφελόμετρο

3. Το αιθαλόμετρο

4. Με τον αναλυτή καυσαερίων 2 αερίων

35 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

35. 304. Για τον προγραμματισμό της συντήρησης του οχήματος λαμβάνεται υπόψη :

1. Η ισχύς του κινητήρα

2. Οι οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος

3. Οι συνθήκες κίνησης των δρομολογίων του οχήματος

4. Τα δύο β και γ παραπάνω

36 / 36

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικών Επιβατικών

36. 305. Σε ποιες περιπτώσεις επιβάλλεται έλεγχος του αυτοκινήτου πριν την εκτέλεση δρομολογίου πέρα των προβλεπομένων από το πρόγραμμα συντήρησης ελέγχους :

1. Όταν το φορτίο είναι ευαίσθητο

2. Όταν το δρομολόγιο περιλαμβάνει δυσπρόσιτο οδικό δίκτυο

3. Όταν το όχημα είναι παλαιό

4. Σε οποιαδήποτε από τις παραπάνω περιπτώσεις

Your score is

0%

Cookie	Duration	Description
cookielawinfo-checkbox-analytics	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional	11 months	The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy	11 months	The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.