0%
442

Ερωτήσεις εθνικών εμπορευματικών μεταφορών

Κεφάλαιο (Ζ) - Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση

Το Κεφάλαιο (Ζ) - Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση περιέχει 62 ερωτήσεις.

1 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

1. 272. Σύμφωνα με τη νομοθεσία απόβαρο ή μάζα οχήματος σε κυκλοφορία (ΜΟΚ) είναι :

2 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

2. 273. Σύμφωνα με τη νομοθεσία Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ή Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) είναι:

3 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

3. 274. Σύμφωνα με τη νομοθεσία η ωφέλιμη μάζα είναι :

4 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

4. 275. Σύμφωνα με τη νομοθεσία μέγιστη τεχνικά επιτρεπτή ρυμουλκούμενη μάζα είναι :

5 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

5. 276. Η μεταφορά υπέρβαρων η υπερδιάστατου φορτίου (που ο συνδυασμός όχημα-φορτίο) υπερβαίνει τις μέγιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις:

6 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

6. 277. Η Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) ενός διαξονικού οχήματος εθνικών μεταφορών είναι :

7 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

7. 278. Η Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) ενός τριαξονικού οχήματος εθνικών μεταφορών είναι :

8 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

8. 279. Η Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) ενός τετραξονικού οχήματος εθνικών μεταφορών είναι :

9 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

9. 280. Το μέγιστο μήκος ενός αυτοτελούς φορτηγού αυτοκινήτου είναι:

10 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

10. 281. "όχημα που υπερβαίνει ακόμα και άφορτο τις μέγιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις κυκλοφορεί σύμφωνα με τις διαδικασίες των ""υπέρβαρων - υπερδιάστατων"" :"

11 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

11. 282. "Η εξασφάλιση συνθηκών ομαλούς και ασφαλούς κυκλοφορίας των ""υπέρβαρων - υπερδιάστατων"" οχημάτων αυτών στις οδούς αποτελεί μέριμνα:"

12 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

12. 283. Για την απόκτηση οχήματος που διανύει μεγάλες αποστάσεις ο σημαντικότερος παράγοντας που πρέπει να εξετασθεί είναι :

13 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

13. 284. Για την απόκτηση οχήματος που κάνει διανομές εντός πόλεως ο σημαντικότερος παράγοντας που πρέπει να εξετασθεί είναι :

14 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

14. 285. Για την απόκτηση οχήματος που κάνει διαδρομές σε περιοχές με έντονες ανωφέρειες και κατωφέρειες αναφορικά με το σύστημα πέδησης του εκ των σημαντικότερων παραγόντων που πρέπει να εξετασθεί είναι :

15 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

15. 286. όχημα που τίθεται σε κυκλοφορία είναι σκόπιμο να διαθέτει ABS ιδιαίτερα όταν :

16 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

16. 287. "Ποιο από τα οχήματα εξαιρείται από την υποχρέωση εφοδιασμού με ταχογράφο ;"

17 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

17. 288. "Ποια από τα οχήματα που υποχρεούνται να φέρουν ταχογράφο, αυτός πρέπει να είναι ψηφιακός ;"

18 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

18. 289. "Πότε ενδείκνυται η επιλογή φορτηγού με πλαϊνές κουρτίνες ;"

19 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

19. 290. Όταν χρειάζεται να μεταφέρουμε μηχανήματα έργων μεγάλου βάρους το καταλληλότερο όχημα είναι :

20 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

20. 291. Η αντικατάσταση ελαστικών στα φορτηγά με ΜΑΜΦΟ πάνω από 3.5 τόνους και στα λεωφορεία, με διαφορετικά από αυτά που αναγράφει η άδεια κυκλοφορίας

21 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

21. 292. Εφόσον το αυτοκίνητο υποχρεούται να φέρει περιοριστή ταχύτητας τότε :

22 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

22. 293. Ο περιοριστής ταχύτητας ενός φορτηγού αυτοκινήτου :

23 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

23. 294. Σε ποιες συνθήκες πρέπει να γίνεται ο έλεγχος της πίεσης του αέρα στα ελαστικά των οχημάτων

24 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

24. 295. Ο τεχνικός έλεγχος φορτηγού με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) πάνω από 3,5 τόνους στο ΚΤΕΟ πρέπει να γίνεται :

25 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

25. 296. Για τη μεταβίβαση οχήματος με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) πάνω από 3,5 τόνους πέραν των άλλων :

26 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

26. 297. Σε τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ πριν την ταξινόμηση τους υποχρεούνται να υποβάλλονται:

27 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

27. 298. Το ελάχιστο πάχος πέλματος των ελαστικών φορτηγών και ρυμουλκούμενων με ΜΑΜΦΟ πάνω από 3.5 τόνους και λεωφορείων είναι :

28 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

28. 299. Η αλλαγή κινητήρα :

29 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

29. 300. Η αντικατάσταση πλαισίου ή δοκών σε φορτηγά με ΜΑΜΦΟ πάνω από 3.5 τόνους…

30 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

30. 301. "Ποια είναι η λειτουργία του περιοριστή ταχύτητας ;"

31 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

31. 302. Όταν το όχημα είναι εφοδιασμένο με ABS σε όλους τους άξονες, τότε ο οδηγός σε κατάσταση ανάγκης πέδησης:

32 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

32. 303. Τα μεγάλα οχήματα με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) πάνω από 3.5 τόνους και τα λεωφορεία εφοδιάζονται με ΚΕΚ από:

33 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

33. 304. Τα μεγάλα οχήματα με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) πάνω από 3.5 τόνους και τα λεωφορεία εφοδιάζονται με ΚΕΚ :

34 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

34. 305. Ο θόρυβος εν στάσει μετράται :

35 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

35. 306. "Πόσο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο της στάθμης του θορύβου εν στάσει ενός φορτηγού ή ενός λεωφορείου ;"

36 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

36. 307. "Ποια είναι η αποτελεσματικότερη ""επέμβαση"" που πρέπει να εκτελεστεί σε ένα όχημα για να μειωθεί ο μαύρος καπνός που εκπέμπεται από την εξάτμιση ;"

37 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

37. 308. "Από τον Οκτώβριο του 2006 όλα τα μεγάλα οχήματα που πρωτοταξινομούνται πρέπει να έχουν εκπομπές καυσαερίων ""επιπέδου"""

38 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

38. 309. Όταν χρησιμοποιείται (όπου είναι δυνατόν) ο επιβραδυντής ταχύτητας (κλαπέτο ή retarder) για την επιβράδυνση του οχήματος, πέραν της αποφυγής υπερθέρμανσης της πέδησης του οχήματος έχουμε :

39 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

39. 310. Για τον προγραμματισμό της συντήρησης του οχήματος λαμβάνεται υπόψη :

40 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

40. 311. Ένα ρυμουλκούμενο (με φυσούνες απλής ενέργειας) όταν αποσυνδέεται από το ρυμουλκό πρέπει να ακινητοποιείται με :

41 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

41. 312. Σε φορτηγό με αμάξωμα 10 μέτρα, το φορτίο δεν επιτρέπεται να εξέχει :

42 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

42. 313. Στα φορτηγά αυτοκίνητα την ημέρα απαιτείται ειδική επισήμανση όταν το φορτίο προεξέχει πίσω ή μπρος :

43 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

43. 314. Στα φορτηγά οχήματα, την νύχτα απαιτείται ειδική επισήμανση όταν το φορτίο προεξέχει στο πλάι :

44 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

44. 315. "Κατά τη φόρτωση εμπορευματοκιβωτίου 20 "" πρέπει να προσέχουμε το κέντρο βάρος του φορτίου κατά μήκος να μην απέχει από το γεωμετρικό του κέντρο πάνω από :"

45 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

45. 316. Η ασφαλής πρόσδεση των εμπορευματοκιβωτίων ISO γίνεται με τη χρήση :

46 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

46. 317. Όταν μεταφέρουμε βαρύ φορτίο περιορισμένων διαστάσεων το βέλτιστο σημείο φόρτωσης είναι :

47 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

47. 318. "Ποιες είναι οι τυπικές διαστάσεις ενός εμπορευματοκιβωτίου (container) ;"

48 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

48. 319. Κινητά αμαξώματα (swap bodies) είναι :

49 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

49. 320. "Σε τι αναφέρεται η διεθνής συμφωνία ADR;"

50 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

50. 321. "Ποιες ύλες χαρακτηρίζονται ως επικίνδυνα εμπορεύματα, σύμφωνα με την ADR;"

51 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

51. 322. "Ο οδηγός οχήματος που μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα χρειάζεται να κατέχει ειδικό πιστοποιητικό;"

52 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

52. 323. "Πόσους πυροσβεστήρες πρέπει να έχει μια μονάδα μεταφοράς;"

53 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

53. 324. "Τα οχήματα που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα πρέπει να φέρουν πινακίδες κινδύνου;"

54 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

54. 325. "Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς υγρών καυσίμων με μικτό βάρος πάνω από 3,5 τόνων, απαιτείται να έχουν πιστοποιητικό ADR;"

55 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

55. 326. "Ποιο είναι το πρόστιμο για όχημα που δεν φέρει πιστοποιητικό ADR, και σε ποιόν επιβάλλεται;"

56 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

56. 327. "Ποια έγγραφα, που ορίζονται από τον ADR, πρέπει να βρίσκονται στη μονάδα μεταφοράς;"

57 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

57. 328. "Ποιος είναι υπεύθυνος για τις πληροφορίες, όσον αφορά στους κινδύνους της ύλης, στο έγγραφο μεταφοράς;"

58 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

58. 329. "Ποιος είναι ο υπεύθυνος για να παραδώσει στον οδηγό γραπτές οδηγίες αντιμετώπισης κινδύνου, που αφορούν στη μεταφερόμενη επικίνδυνη ύλη;"

59 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

59. 330. "Το πιστοποιητικό εγκρίσεως τύπου ADR του οχήματος, για πόσο χρονικό διάστημα ισχύει, και τι αναφέρει;"

60 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

60. 331. Το ΠΔ 344/97 για την προστασία των ζώντων ζώων κατά την μεταφορά εφαρμόζεται :

61 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

61. 332. Ο μεταφορέας ζώντων ζώων (για τις κατηγορίες ζώων που προβλέπονται) υποχρεούται να καταρτίζει σχέδιο δρομολογίου :

62 / 62

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

62. 333. Για τη μεταφορά μεγάλων ζώων θα πρέπει :

Your score is

0%

Επιστροφή στις επιλογές