Ερωτήσεις διεθνών επιβατικών μεταφορών

Κεφάλαιο (Γ) - Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών επιβατικών

Το Κεφάλαιο (Γ) - Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας περιέχει 17 ερωτήσεις.

1 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

1. 1. "Ποιοι είναι οι στόχοι του κανονισμού 561/2006 που ρυθμίζει τις κοινωνικές διατάξεις στον τομέα των οδικών μεταφορών στην Ε.Ε.;"

1. Η εναρμόνιση των όρων ανταγωνισμού στον τομέα των οδικών μεταφορών

2. Η βελτίωση των συνθηκών εργασίας των εργαζομένων

3. Η οδική ασφάλεια

4. Όλα τα ανωτέρω

2 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

2. 2. "Μπορεί ένα Κράτος-Μέλος της ΕΚ να ορίσει συνθήκες εργασίας ευνοϊκότερες ή δυσμενέστερες από τις προβλεπόμενες κοινωνικές διατάξεις του κανονισμού 561/2006;"

1. Μπορεί να ορίσει συνθήκες εργασίας ευνοϊκότερες αλλά όχι δυσμενέστερες

2. Είναι ελεύθερο να κάνει ότι θέλει

3. Μπορεί να ορίσει δυσμενέστερες συνθήκες μόνο για τις διεθνείς μεταφορές

4. Μπορεί να ορίσει δυσμενέστερες συνθήκες μόνο για τις εθνικές μεταφορές

3 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

3. 3. "Οι οργανώσεις εργοδοτών και εργαζομένων συμφωνούν συλλογικές συμβάσεις για μισθούς και επιδόματα. Μπορούν να συμφωνήσουν και συνθήκες εργασίας (ωράρια κλπ αφού αυτά ρυθμίζονται από τον κανονισμό 561/2006;"

1. Όχι, αποκλείεται

2. Ναι, εφόσον οι ρυθμίσεις είναι ευνοϊκότερες από αυτές του κανονισμού

3. Ναι, μπορούν να συμφωνήσουν συνθήκες εργασίας ευνοϊκότερες ή δυσμενέστερες του κανονισμού

4. Δεν λαμβάνεται υπόψη ο κανονισμός κατά τις συλλογικές διαπραγματεύσεις

4 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

4. 4. "Ποιες οδικές μεταφορές μπορεί να εξαιρεθούν από την εφαρμογή του Κανονισμού 561/2006;"

1. Όταν η διαδρομή στην οδική μεταφορά επιβατών δεν υπερβαίνει τα 50 χιλιόμετρα

2. Όταν χρησιμοποιούνται οχήματα των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 χιλιόμετρα την ώρα

3. Όταν τα οχήματα ανήκουν ή μισθώνονται, χωρίς οδηγό, από το στρατό, την πυροσβεστική υπηρεσία ή την αστυνομία για την εκτέλεση κάποιας αποστολής

4. Ολες οι ανωτέρω

5 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

5. 5. "Τι σημαίνει ""εβδομάδα"" σύμφωνα με τον Κανονισμό 561/2006;"

1. Η χρονική περίοδος που αρχίζει από την ώρα 0.00 της Δευτέρας και τελειώνει στις 24.00 της Κυριακής

2. Η χρονική περίοδος 7 ημερών ανεξαρτήτως ώρας έναρξης

3. Η χρονική περίοδος που αρχίζει στις 6.00 π.μ. της Δευτέρας και τελειώνει στις 14.30 του Σαββάτου

4. Είναι μια συμβατική εβδομάδα όπως θα την ορίσουν ο εργοδότης με τον εργαζόμενο στα πλαίσια της σύμβασης εξαρτημένης εργασίας

6 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

6. 6. "Τι σημαίνει εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης;"

1. Το σύνολο των ωρών απασχόλησης του οδηγού σε μια εβδομάδα

2. Το σύνολο των ωρών οδήγησης από Δευτέρα μέχρι και Παρασκευή

3. Το σύνολο του χρόνου οδήγησης κατά τη διάρκεια μιας εβδομάδας όπως αυτή ορίζεται από τον κανονισμό 561/2006

4. Ο συνολικός χρόνος οδήγησης μιας εβδομάδας μαζί με τα διαλείμματα

7 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

7. 7. Το ελάχιστο όριο ηλικίας των οδηγών που ασχολούνται στις οδικές επιβατικές μεταφορές είναι:

1. Το 21ο έτος σε κάθε περίπτωση

2. Ανεξαρτήτως ηλικίας εφόσον έχει απολυτήριο στρατού

3. Το 18ο έτος αν ο οδηγός είναι μεταφορέας με πιστοποιητικό επαγγελματικής κατάρτισης και το 21ο έτος αν δεν έχει τέτοιο πιστοποιητικό

4. Το 21ο έτος αν ο οδηγός είναι μεταφορέας με πιστοποιητικό επαγγελματικής ικανότητας και το 18ο αν δεν έχει τέτοιο πιστοποιητικό

8 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

8. 8. "Ποιο είναι το ανώτατο όριο συνολικής διάρκειας οδήγησης μεταξύ δύο (2) ημερησίων περιόδων ανάπαυσης;"

1. 9 ώρες οδήγησης συνήθως

2. 11 ώρες οδήγησης

3. 7 ώρες οδήγησης 2 φορές την εβδομάδα

4. 10 ώρες οδήγησης όλες τις ημέρες της εβδομάδας

9 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

9. 9. "Στην περίπτωση διεθνούς μεταφοράς επιβατών, η εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης των οδηγών είναι υποχρεωτική μετά από πόσες ημερήσιες περιόδους οδήγησης ;"

1. Πέντε ημερήσιες περιόδους οδήγησης

2. Έξι ημερήσιες περιόδους οδήγησης

3. Δέκα ημερήσιες περιόδους οδήγησης

4. Δώδεκα ημερήσιες περιόδους οδήγησης

10 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

10. 10. "Ποια είναι μέγιστη επιτρεπόμενη διάρκεια οδήγησης, πριν από διάλειμμα ενός οδηγού βάσει του κανονισμού (ΕΟΚ) 3820/85 ;"

1. Μιάμιση ώρα

2. Τρείς ώρες

3. Τεσσεράμιση ώρες

4. Εννέα ώρες

11 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

11. 11. "Ποια είναι η ελάχιστη ηλικία των οδηγών που απασχολούνται σε διεθνείς μεταφορές επιβατών βάσει του κανονισμού (ΕΟΚ) 3820/85 ;"

1. 21 έτη

2. 23 έτη

3. 18 έτη

4. 20 έτη

12 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

12. 12. "Είναι δυνατή η παράταση της ημερήσιας περιόδου οδήγησης κατά μία ώρα ;"

1. Ναι, μία φορά την εβδομάδα

2. Ναι, δύο φορές την εβδομάδα

3. Ναι, τρεις φορές την εβδομάδα

4. Όχι δεν είναι επιτρεπτή

13 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

13. 13. "Ποια είναι η μέγιστη συνολική διάρκεια οδήγησης των απασχολούμενων ως οδηγών διεθνών μεταφορών εντός χρονικού διαστήματος δύο εβδομάδων ;"

1. 80 ώρες

2. 90 ώρες

3. 96 ώρες

4. 102 ώρες

14 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

14. 14. "Ποια είναι η μέγιστη συνολική διάρκεια οδήγησης των απασχολούμενων ως οδηγών διεθνών μεταφορών εντός χρονικού διαστήματος μίας εβδομάδας ;"

1. 40 ώρες

2. 45 ώρες

3. 56 ώρες

4. 60 ώρες

15 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

15. 15. "Επιτρέπεται η παροχή επιδόματος στους απασχολούμενους ως οδηγούς λεωφορείων εφόσον πετύχουν στόχο που σχετίζεται με τη διανυόμενη απόσταση ; "

1. Όχι, δεν επιτρέπονται εκτός αν οι αμοιβές αυτές δεν είναι δυνατό να θέσουν σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια

2. Όχι, δεν επιτρέπονται διότι επιβαρύνουν υπερβολικά το κόστος των μεταφορών

3. Επιτρέπονται και περιλαμβάνονται στη σύμβαση απασχόλησης των οδηγών

4. Επιτρέπονται καθώς προβλέπονται στην Συλλογική Σύμβαση των απασχολούμενων οδηγών

16 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

16. 16. "Ποιες διατάξεις εφαρμόζονται για τις μεταφορές μεταξύ της Ελλάδας και της Ρωσικής Ομοσπονδίας (συμβαλλόμενο μέλος της Συμφωνίας AETR), σε ότι αφορά τους όρους απασχόλησης των Ελλήνων οδηγών ;"

1. του κανονισμού (ΕΟΚ) 3820/85 γιατί πρόκειται για Έλληνες οδηγούς

2. της διμερούς Συμφωνίας Οδικών Μεταφορών Ελλάδας - Ρωσικής Ομοσπονδίας

3. της πολυμερούς Συμφωνίας AETR για ολόκληρη τη διαδρομή

4. της πολυμερούς Συμφωνίας AETR για το τμήμα της διαδρομής εντός της Ρωσικής επικράτειας

17 / 17

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνών μεταφορών

17. 17. "Ποιο είναι το όριο της επιτρεπόμενης μέσης εβδομαδιαίας απασχόλησης (όχι οδήγησης) των απασχολουμένων ως οδηγών, στην Ε.Ε.; "

1. 45 ώρες

2. 48 ώρες

3. 54 ώρες

4. 56 ώρες

Your score is

0%

Cookie	Duration	Description
cookielawinfo-checkbox-analytics	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional	11 months	The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy	11 months	The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.