Απόκτηση ΠΕΕ εμπορευματικών μεταφορών

Προσομοίωση εξετάσεων ερωτήσεων πολλαπλών επιλογών απόκτησης ΠΕΕ εμπορευματικών μεταφορών

Η σωστή απάντηση σε κάθε ερώτηση πολλαπλής επιλογής βαθμολογείται με 2 μονάδες. Η πλήρης ανάπτυξηκάθε μελέτης βαθμολογείται με 20 μονάδες. Για τους υποψηφίους που εξετάζονται στα φύλλα εξέτασης τηςενότητας των εθνικών και των διεθνών μεταφορών, η βαθμολογία της εξέτασης στα ερωτηματολόγιαπολλαπλής επιλογής, υπολογίζεται το άθροισμα της βαθμολογίας στο σύνολο των ερωτήσεων εθνικών καιδιεθνών μεταφορών. Ομοίως, η βαθμολογία στις μελέτες περιπτώσεων υπολογίζεται το άθροισμα τωνβαθμολογιών στο σύνολο των μελετών περιπτώσεων εθνικών και διεθνών μεταφορών. Επιτυχών θεωρείται ουποψήφιος που συγκεντρώνει συνολική βαθμολογία τουλάχιστον 120 μονάδων, έχοντας παράλληλαελάχιστη βαθμολογία 60 μονάδων (βάση) από τα ερωτηματολόγια πολλαπλής επιλογής και 40 μονάδων(βάση) από τις μελέτες περιπτώσεων.

1 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Εθνικές εμπορευματικές

5. Για την κατάρτιση σύμβασης οδικής μεταφοράς εμπορευμάτων απαιτείται η συμφωνία:

1. Του αποστολέα και του συμβολαιογράφου

2. Του αποστολέα και του μεταφορέα

3. Του μεταφορέα και του οδηγού του οχήματος

4. Όλων των παραπάνω

2 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Εθνικές εμπορευματικές

20. "Η φορτωτική αποτελεί συστατικό στοιχείο της σύμβασης μεταφοράς;"

1. Ναι, αν δεν εκδοθεί φορτωτική η σύμβαση είναι άκυρη

2. Όχι, εκτός αν η έκδοσή της αποτελεί ρητό όρο της σύμβασης μεταφοράς

3. Ναι, όταν εκδοθεί από τον αποστολέα

4. Όχι, αν δεν εκδοθεί από τον παραλήπτη

3 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Εθνικές εμπορευματικές

31. "Ο αποστολέας επικαλείται ζημιά στο φορτίο από υπαιτιότητα του μεταφορέα. Είναι υποχρεωμένος να αποδείξει τη ζημιά στο δικαστήριο;"

1. Ναι. Πρέπει να προσκομίσει έγγραφα αποδεικτικά στοιχεία

2. Ναι. Να παρουσιάσει αποδεικτικά στοιχεία και μάρτυρες

3. Όχι. Ο μεταφορέας έχει ευθύνη να αποδείξει ότι δεν υπάρχει ζημιά

4. Κανένας δεν χρειάζεται να αποδείξει τη ζημιά. Το δικαστήριο θα αποφασίσει

4 / 60

Category: (Β) Στοιχεία Δικαίου - Εθνικές Εμπορευματικές

43. Το ουσιαστικό γνώρισμα της αφανούς (συμμετοχικής ) εταιρίας είναι ότι:

1. διαθέτει νομική προσωπικότητα

2. ούτε υποβάλλεται σε δημοσιότητα ούτε διαθέτει εταιρική επωνυμία

3. για τη σύστασή της απαιτείται ορισμένος τύπος

4. ο εταίρος που συναλλάσσεται με τρίτους υποχρεώνει μόνο τους υπολοίπους συνεταίρους του

5 / 60

Category: (Β) Στοιχεία Δικαίου - Εθνικές Εμπορευματικές

57. Όργανα διοίκησης της Α.Ε. είναι:

1. οι διαχειριστές της εταιρείας

2. το Δ.Σ. και η Γενική Συνέλευση των μετόχων

3. οι μέτοχοι της εταιρείας

4. η Συνέλευση των εταίρων

6 / 60

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Εθνικές Εμπορευματικές

62. Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις στην Ελλάδα διακρίνονται:

1. Σε Ομοσπονδίες και Σωματεία

2. Σε ενώσεις προσώπων κερδοσκοπικού και μη χαρακτήρα

3. Σε υποχρεωτικές και προαιρετικές

4. Σε πρωτοβάθμιες, δευτεροβάθμιες και τριτοβάθμιες

7 / 60

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Εθνικές Εμπορευματικές

63. Οι Πρωτοβάθμιες Συνδικαλιστικές Οργανώσεις διακρίνονται σε:

1. Ενώσεις προσώπων

2. Κλαδικά και Επιχειρησιακά Σωματεία

3. Σωματεία υπαλλήλων και εργατοτεχνιτών

4. Σωματεία εμπορικών επιχειρήσεων και βιομηχανικών επιχειρήσεων

8 / 60

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Εθνικές Εμπορευματικές

72. Τα ειδικά θεσμικά όργανα για την αντιμετώπιση των κινδύνων που απειλούν την υγιεινή και την ασφάλεια των εργαζομένων είναι:

1. Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις, ο υπεύθυνος παραγωγής και η Πυροσβεστική Υπηρεσία

2. Η ΕΜΑΚ και το Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας

3. Οι Επιτροπές των εργαζομένων για την υγιεινή και ασφάλεια, ο γιατρός εργασίας και ο Τεχνικός Ασφαλείας

4. Οι υπεύθυνοι ασφάλειας της Επιχείρησης και η ομάδα των διευθυντικών στελεχών

9 / 60

Category: (Δ) Στοιχεία Φορολογικού Δικαίου - Εθνικές Εμπορευματικές

116. Κατά την μεταβίβαση οχήματος ΔΧ τι φόρος ή τέλος καταβάλλεται

1. Τέλη μεταβίβασης που επιβαρύνεται ο πωλητής

2. Δεν καταβάλλεται κανένας φόρος ή τέλος αρκεί να είναι προπληρωμένα τα τέλη κυκλοφορίας

3. Εφόσον μεταβιβάζεται με την άδειά του καταβάλλεται εφάπαξ πάγιο ποσό φόρου από τον πωλητή και τέλη μεταβίβασης από τον αγοραστή

4. Κάθε μεταβίβαση οχήματος ενταγμένου σε μεταφορική επιχείρηση απαλλάσσεται παντός φόρου ή τέλους

10 / 60

Category: (Δ) Στοιχεία Φορολογικού Δικαίου - Εθνικές Εμπορευματικές

123. Πως προσδιορίζεται ο φόρος εισοδήματος φυσικού προσώπου

1. Διαιρούνται τα εισοδήματα με τους αντίστοιχους μήνες και καταλογίζεται φόρος για τον μήνα με το μεγαλύτερο ποσό

2. Πολλαπλασιάζονται τα ετήσια εισοδήματα με συγκεκριμένη σταθερά και αφαιρούνται τυχόν μειώσεις και δαπάνες

3. Αθροίζονται τα ετήσια εισοδήματα και αφαιρούνται τυχόν μειώσεις και δαπάνες

4. Πολλαπλασιάζονται τα ετήσια εισοδήματα με συγκεκριμένη σταθερά και προστίθενται τυχόν μειώσεις και δαπάνες

11 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Εθνικές Εμπορευματικές

138. "Τι δυνατότητες χρηματοδότησης έχει κάτοχος μεταχρονολογημένων επιταγών μέσω πιστωτικών φορέων;"

1. Καμία, τις κρατά μέχρι την έλευση της ημερομηνίας που αναγράφεται στο σώμα τους

2. Μπορεί να λάβει χρηματοδότηση μεταβιβάζοντας στην τράπεζα εισπρακτέες επιταγές

3. Μπορεί να λάβει χρηματοδότηση μεταβιβάζοντας τες σε νόμιμο ενεχυροδανειστήριο

4. Μπορεί να τις προεξοφλήσει στο χρηματιστήριο

12 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Εθνικές Εμπορευματικές

140. "Ποια τα κυριότερα αξιόγραφα;"

1. Η συναλλαγματική, το γραμμάτιο σε διαταγή και η επιταγή

2. Η συναλλαγματική και η επιταγή

3. Η συναλλαγματική και το γραμμάτιο σε διαταγή

4. Το γραμμάτιο σε διαταγή και η επιταγή

13 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Εθνικές Εμπορευματικές

142. "Τι σημαίνει προεξόφληση συναλλαγματικής;"

1. Εξόφληση συναλλαγματικής μετά τη λήξη της

2. Εξόφληση συναλλαγματικής πριν τη λήξη της

3. Εξόφληση συναλλαγματικής κατά την ημερομηνία της λήξης της

4. Εξόφληση συναλλαγματικής 3 ημέρες μετά τη λήξη της

14 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Εθνικές Εμπορευματικές

156. "Γιατί έχει μεγάλη σημασία η πίστωση στο εμπόριο;"

1. Γιατί προστατεύει το εμπόριο από τον αθέμιτο ανταγωνισμό

2. Γιατί προάγει τον πολιτισμό

3. Γιατί αποτελεί το κυριότερο κίνητρο ανάπτυξής του

4. Γιατί αποσοβεί τον παράνομο πλουτισμό

15 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Εθνικές Εμπορευματικές

163. "Σε ποιες κατηγορίες διακρίνονται οι δαπάνες μιας μεταφορικής επιχείρησης οδικών εμπορευματικών ή επιβατικών μεταφορών;"

1. Στις τρέχουσες και τις μελλοντικές

2. Στις πάγιες και τις μεταβλητές

3. Στις προβλέψιμες και τις απρόβλεπτες

4. Στις συμβατικές και τις προαιρετικές

16 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Εθνικές Εμπορευματικές

165. "Ποιες χαρακτηρίζονται μεταβλητές δαπάνες σε μια επιχείρηση οδικών εμπορευματικών ή επιβατικών μεταφορών;"

1. Οι ασφαλιστικές εισφορές και ο φόρος προστιθέμενης αξίας

2. Ο φόρος εισοδήματος και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης

3. Οι δαπάνες για καύσιμα, λιπαντικά, ελαστικά και συντήρηση

4. Τα γενικά έξοδα διαχείρισης και οι αποσβέσεις

17 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Εθνικές Εμπορευματικές

198. Η απόκτηση φορτηγού δημόσιας χρήσης (ΦΔΧ) αυτοκινήτου λόγω κληρονομιάς και η διατήρησή του σε κυκλοφορία πέραν του έτους ...

1. Δεν είναι δυνατή.

2. Είναι δυνατή, εφόσον το πρόσωπο που κληρονομεί έχει τις προϋποθέσεις προκειμένου να θέσει σε κυκλοφορία ΦΔΧ αυτοκίνητο.

3. Είναι δυνατή χωρίς να απαιτείται η προϋπόθεση της ύπαρξης άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα στο πρόσωπο του κληρονόμου.

4. Είναι δυνατή μόνο για τα ΦΔΧ αυτοκίνητα νομαρχιακών μεταφορών.

18 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Εθνικές Εμπορευματικές

219. "Για πόσο χρόνο είναι δυνατό να ασκηθεί η δραστηριότητα οδικής μεταφοράς εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτων σε περίπτωση θανάτου του προσώπου που διαθέτει το πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας;"

1. Για ένα (1) μήνα με απόφαση του οικείου Νομάρχη.

2. Για ένα (1) έτος με απόφαση του οικείου Νομάρχη, που δύναται να παραταθεί για (6) έξι μήνες.

3. Για τρεις (3) μήνες.

4. Δεν υπάρχει χρονικός περιορισμός.

19 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Εθνικές Εμπορευματικές

220. Σε μια ιδιότυπη μεταφορική εταιρεία (ΙΜΕ - ΕΠΕ), οι προϋποθέσεις της επαγγελματικής επάρκειας, αξιοπιστίας, οικονομικής επιφάνειας πρέπει να πληρούνται:

1. Από κάθε μέλος της ΙΜΕ - ΕΠΕ.

2. Από το διαχειριστή της εταιρείας μόνο.

3. Δεν απαιτείται για τις εταιρείες της μορφής αυτής η πλήρωση των προϋποθέσεων επαγγελματικής επάρκειας, αξιοπιστίας και οικονομικής επιφάνειας.

4. Μόνο από τα μέλη του αρχικού καταστατικού σύστασης της εταιρείας.

20 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Εθνικές Εμπορευματικές

227. Ο κάτοχος πιστοποιητικού επαγγελματικής επάρκειας οδικών εμπορευματικών μεταφορών μπορεί να διευθύνει μόνιμα και πραγματικά....

1. Τις μεταφορικές δραστηριότητες όλων των μεταφορικών επιχειρήσεων του ίδιου ιδιοκτήτη ή του ίδιου ομίλου εταιρειών.

2. Τις μεταφορικές δραστηριότητες μιας μόνο επιχείρησης σε κάθε χώρα μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

3. Τις μεταφορικές δραστηριότητες μιας μόνο επιχείρησης με έδρα είτε στην Ελλάδα είτε σε χώρα - μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

4. Τις μεταφορικές δραστηριότητες απεριόριστου αριθμού μεταφορικών επιχειρήσεων.

21 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Εθνικές Εμπορευματικές

232. "Τι είδους εμπορεύματα μπορούν να μεταφέρουν τα ΦΔΧ αυτοκίνητα κοινού φόρτου;"

1. Εμπορεύματα τα οποία δεν απαιτούν συσκευασία για τη μεταφορά τους.

2. Εμπορεύματα που διακινούνται μόνο εντός της ελληνικής επικράτειας.

3. Όλα τα εμπορεύματα εκτός αυτών που απαιτούν ψύξη για τη μεταφορά τους.

4. Εμπορεύματα τα οποία δεν απαιτούν ειδικοποιημένο αυτοκίνητο για τη μεταφορά τους.

22 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Εθνικές Εμπορευματικές

266. Ρυμουλκά ή τράκτορες μεταφορικής εταιρείας, που έχουν εφοδιαστεί με ξεχωριστή άδεια κυκλοφορίας μπορούν να έλκουν:

1. Οποιοδήποτε ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο εφοδιασμένο με ξεχωριστή άδεια κυκλοφορίας, που ανήκει στην ίδια μεταφορική εταιρεία.

2. Τα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα τα οποία προέκυψαν από τη διάσπαση των αντίστοιχων συρμών ή αρθρωτών οχημάτων.

3. Ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα, που ανήκουν στο ίδιο μέλος της εταιρείας.

4. Τα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα της εταιρείας αυτής καθώς και των θυγατρικών της.

23 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Εθνικές Εμπορευματικές

193. "Ποιο στοιχείο αναγράφεται επί της άδειας κυκλοφορίας των φορτηγών δημόσιας χρήσης (ΦΔΧ) αυτοκινήτων και δείχνει αποκλειστικά τη νομιμότητα κυκλοφορίας τους κατόπιν απογραφής;"

1. Ο αριθμός κυκλοφορίας.

2. "Η ένδειξη ""δημόσιας χρήσης""."

3. Ο ειδικός αριθμός δικαιώματος (Ε.Α.Δ...).

4. Η ένδειξη της κατηγορίας του ΦΔΧ αυτοκινήτου.

24 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

280. Το μέγιστο μήκος ενός αυτοτελούς φορτηγού αυτοκινήτου είναι:

1. 10 μέτρα

2. 12 μέτρα

3. 14 μέτρα

4. 16 μέτρα

25 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

288. "Ποια από τα οχήματα που υποχρεούνται να φέρουν ταχογράφο, αυτός πρέπει να είναι ψηφιακός ;"

1. Όλα τα αυτοκίνητα με ΜΑΜΦΟ πάνω από 8 τόνους

2. Όλα τα αυτοκίνητα που ταξινομούνται στην χώρα από 1/5/2006.

3. Όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που ταξινομούνται στη χώρα από 1/5/2006

4. Όλα τα αυτοκίνητα διεθνών μεταφορών

26 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

302. Όταν το όχημα είναι εφοδιασμένο με ABS σε όλους τους άξονες, τότε ο οδηγός σε κατάσταση ανάγκης πέδησης:

1. Πιέζει το πεντάλ και το απελευθερώνει μόλις ενεργοποιηθεί το ABS

2. Πιέζει το πεντάλ και μόλις ενεργοποιηθεί το ABS ελαττώνει την πίεση

3. Πιέζει το πεντάλ με διαδοχικές κινήσεις (πατάει - ελευθερώνει)

4. Πιέζει το πεντάλ με αυξανόμενη πίεση μέχρι να σταματήσει το όχημα

27 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

310. Για τον προγραμματισμό της συντήρησης του οχήματος λαμβάνεται υπόψη :

1. Η ισχύς του κινητήρα

2. Οι οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος

3. Οι συνθήκες κίνησης των δρομολογίων του οχήματος

4. Τα δύο β και γ παραπάνω

28 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Εθνικές Εμπορευματικές

314. Στα φορτηγά οχήματα, την νύχτα απαιτείται ειδική επισήμανση όταν το φορτίο προεξέχει στο πλάι :

1. Πάνω από 0.4 μέτρα

2. Πάνω από 1 μέτρο

3. Πάνω από 1.5 μέτρο

4. Πάνω από 2 μέτρα

29 / 60

Category: (Η) Οδική Ασφάλεια - Εθνικές Εμπορευματικές

343. "Μία από τις βασικές φροντίδες κατά τη διαδικασία της μεταφοράς είναι η ασφαλής φόρτωση των φορτηγών. Πώς μπορεί να επιτευχθεί;"

1. Με τα κατάλληλα εξαρτήματα, όπως καλώδια, σχοινιά, ιμάντες, αλυσίδες, καλύμματα κ.λ.π..

2. Μόνο με την χρησιμοποίηση ειδικών ιμάντων μεγάλης αντοχής και τη χρησιμοποίηση ειδικών κλείστρων

3. Με την χρησιμοποίηση ειδικής πλατφόρμας στην οποία να στηρίζονται τα βαριά φορτία

4. Με την τοποθέτηση των μεταφερόμενων εμπορευμάτων μέσα σε κιβώτια που δεν υπερβαίνουν τα 500 κιλά έκαστο

30 / 60

Category: Πρόσθετες Ερωτήσεις (Οδηγία 2003/59/ΕΚ)

3. Το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) περιοδικής κατάρτισης πρέπει να ανανεώνεται κάθε

1. 5 χρόνια

2. 7 χρόνια

3. 8 χρόνια

4. 5 χρόνια για οδηγούς ηλικίας άνω των 65 ετών

31 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Διεθνεις εμπορευματικές

5. "Πότε παύει η ευθύνη του μεταφορέα σύμφωνα με την CMR;"

1. Με την παράδοση των εμπορευμάτων και την ανεπιφύλακτη παραλαβή τους από τον παραλήπτη.

2. Με την παράδοση των εμπορευμάτων

3. Με την άφιξη του οχήματος στο χώρο παράδοσης

4. Με την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης

32 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Διεθνεις εμπορευματικές

7. "Σε περίπτωση δόλου ή απιστίας εκ μέρους του μεταφορέα, ποιός είναι ο χρόνος παραγραφής της αξίωσης για αποζημίωση σύμφωνα με την CMR;"

1. Τρία έτη, όπως ορίζει ο ποινικός κώδικας

2. Ισχύει η πενταετής παραγραφή που ορίζει ο αστικός κώδικας

3. Δεκαεννέα μήνες, χωρίς να υπολογίζεται η ημέρα της παράδοσης

4. Δέκα έτη από την ημερομηνία της παράδοσης

33 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Διεθνεις εμπορευματικές

18. "Δικαιούται ο αποστολέας να ζητήσει από τον μεταφορέα να ελέγξει το μικτό βάρος των εμπορευμάτων ή την ποσότητά τους, αλλά και το περιεχόμενο των δεμάτων σύμφωνα με την CMR;"

1. Όχι, γιατί αυτό είναι στη διακριτική ευχέρεια και την κρίση του μεταφορέα

2. Ναι, αλλά μόνο στην περίπτωση που κρίνει ότι το όχημα δεν είναι κατάλληλο (προδιαγραφές) για το συγκεκριμένο φορτίο

3. Ο μεταφορέας έχει υποχρέωση να ελέγξει το φορτίο (βάρος, ποσότητα και περιεχόμενο δεμάτων)

4. Ναι, αλλά σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να καταβάλει στον μεταφορέα τη σχετική δαπάνη

34 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Διεθνεις εμπορευματικές

22. "Εάν ο παραλήπτης αρνείται να παραλάβει τα εμπορεύματα, τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας, σύμφωνα με την CMR;"

1. Να παραδώσει τα εμπορεύματα στον παραλήπτη, φωνάζοντας την αστυνομία για να αναγκαστεί ο παραλήπτης να παραλάβει το αντίγραφο CMR

2. Να ξεφορτώσει τα εμπορεύματα και να θυροκολλήσει στην πόρτα του παραλήπτη το αντίγραφο του CMR

3. Δικαιούται να παραδώσει τα εμπορεύματα χωρίς να υποχρεούται να παραδώσει το δεύτερο αντίγραφο του δελτίου CMR

4. Να παραδώσει τα εμπορεύματα και να αποστείλει με courier στον παραλήπτη το αντίγραφο CMR

35 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Διεθνεις εμπορευματικές

25. "Φορτηγό μεταφέρει ευπαθή προϊόντα από την Ελλάδα στη Γερμανία και εγκλωβίζεται στην Ιταλία, λόγω απεργιακών κινητοποιήσεων. Τα εμπορεύματα καταστρέφονται. Ευθύνεται ο μεταφορέας;"

1. Όχι, εφόσον αποδείξει ότι η ακινητοποίηση του οχήματός του δεν μπορούσε να προβλεφθεί, όση επιμέλεια κι αν κατέβαλλε ο μεταφορέας

2. Ναι, γιατί έπρεπε να έχει ενημερωθεί για το γεγονός της απεργίας, ώστε να ακολουθήσει άλλο δρομολόγιο

3. Όχι, γιατί η ευθύνη βαραίνει τον αποστολέα, που έπρεπε να ενημερώσει τον μεταφορέα για την απεργία

4. Ναι, γιατί ο οδηγός (μεταφορέας) ευθύνεται για κάθε βλάβη ή απώλεια του εμπορεύματος

36 / 60

Category: (Α) Στοιχεία Αστικού Δικαίου - Διεθνεις εμπορευματικές

26. "Το όχημα παθαίνει βλάβη και ακινητοποιείται για δυο ημέρες. Τα εμπορεύματα που μεταφέρει καταστρέφονται. Ευθύνεται ο μεταφορέας, σύμφωνα με την CMR;"

1. Όχι. Την ευθύνη φέρει το συνεργείο επισκευής του οχήματος

2. Ναι, γιατί έχει υποχρέωση να το κρατά σε καλή κατάσταση και να το οδηγεί προσεκτικά

3. Την ευθύνη φέρει ο φορέας που είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση του δρόμου, που εξαιτίας κακοτεχνιών προκλήθηκε βλάβη στο όχημα

4. Όχι, εκτός εάν οδηγούσε υπό την επήρεια μέθης

37 / 60

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνεις εμπορευματικές

32. "Ποιες οδικές μεταφορές μπορεί να εξαιρεθούν από την εφαρμογή του Κανονισμού 561/2006;"

1. Ειδικά οχήματα που χρησιμοποιούνται για ιατρικούς σκοπούς

2. Όταν χρησιμοποιούνται οχήματα των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 χιλιόμετρα την ώρα

3. Όταν τα οχήματα ανήκουν ή μισθώνονται, χωρίς οδηγό, από το στρατό, την πυροσβεστική υπηρεσία ή την αστυνομία για την εκτέλεση κάποιας αποστολής

4. Όλες οι ανωτέρω

38 / 60

Category: (Γ) Στοιχεία Κοινωνικής Νομοθεσίας - Διεθνεις εμπορευματικές

36. "Ποιο είναι το ανώτατο όριο συνολικής διάρκειας οδήγησης μεταξύ δύο (2) ημερησίων περιόδων ανάπαυσης;"

1. 9 ώρες οδήγησης συνήθως

2. 11 ώρες οδήγησης

3. 7 ώρες οδήγησης 2 φορές την εβδομάδα

4. 10 ώρες οδήγησης όλες τις ημέρες της εβδομάδας

39 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Διεθνεις εμπορευματικές

48. "Πότε θεωρείται ότι ολοκληρώθηκε η μεταφορά εμπορεύματος στο καθεστώς κοινοτικής ή κοινής διαμετακόμισης;"

1. Όταν ο μεταφορέας δηλώσει στην τοπική αστυνομία ότι παρέδωσε το εμπόρευμα στο τελωνείο προορισμού

2. Όταν ο μεταφορέας παραδώσει τα εμπορεύματα στον παραλήπτη και αυτός τα παραλάβει ανεπιφύλακτα

3. Όταν τα εμπορεύματα φτάσουν στο τελωνείο προορισμού τους και εκκαθαρίζεται το καθεστώς σωστά

4. Μετά από δύο μέρες από την εκτελώνισή τους στο τελωνείο προορισμού, υπό την προϋπόθεση ότι έγινε σωστή εκκαθάριση του καθεστώτος διαμετακόμισης

40 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Διεθνεις εμπορευματικές

49. "Υπάρχει χρονική προθεσμία μέσα στην οποία τα εμπορεύματα υπό καθεστώς κοινοτικής ή κοινής διαμετακόμισης θα πρέπει να φτάσουν στον προορισμό τους;"

1. Όχι, αλλά μπορεί ο οδηγός να μεταφέρει τα εμπορεύματα μέσα σε λογικό χρονικό διάστημα, από την στιγμή παράδοσής τους

2. Ναι, και κυμαίνεται από ώρες έως 8 ημέρες, ανάλογα με τον τόπο προορισμού

3. Ναι, και δεν μπορεί να ξεπεράσει τις πέντε(5) εργάσιμες μέρες

4. Σε δύο μήνες το αργότερο, από την ημέρα αναχώρησης

41 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Διεθνεις εμπορευματικές

50. "Αν το εμπόρευμα που έχει τεθεί υπό καθεστώς κοινοτικής ή κοινής διαμετακόμισης, απολεστεί, πότε ειδοποιείται ο κύριος υπόχρεος ή Τράπεζα ή ασφαλιστική εταιρία, ότι θα πρέπει να καταβάλλουν τους διαφυγόντες δασμούς και φόρους στο τελωνείο αποστολής;"

1. Από 4 μήνες από την ημερομηνία κατάθεσης της δήλωσης διαμετακόμισης μέχρι και 1 έτος

2. Από 2 έως 4 μήνες, ανάλογα με το είδος του εμπορεύματος και την χώρα προορισμού

3. Το τελωνείο αποστολής δεν έχει καμία υποχρέωση να ειδοποιήσει τον κύριο υπόχρεο, αλλά θα πρέπει ο ίδιος να ενδιαφερθεί για την τύχη των εμπορευμάτων

4. Το αργότερο μέσα σε έξι (6) μήνες από την ημερομηνία κατάθεσης της δήλωσης διαμετακόμισης

42 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Διεθνεις εμπορευματικές

54. "Ποιο έγγραφο συνοδεύει την διεθνή οδική μεταφορά εμπορευμάτων και εκδίδεται από τον μεταφορέα;"

1. Το δελτίο παράδοσης που προβλέπεται από την σύμβαση CMR

2. Το θεωρημένο πρωτότυπο δελτίο αποστολής

3. Το αθεώρητο πρωτότυπο δελτίο αποστολής

4. Η φορτωτική του αρ. 16 του Κ.Β.Σ..

43 / 60

Category: (Ε) Εμπορική Και Χρηματοοικονομική Διαχείριση Της Επιχείρησης - Διεθνεις εμπορευματικές

59. "Τι σημαίνει ο όρος DAF;"

1. Αξία, ασφάλεια, ναύλος

2. Παραδοτέο στα σύνορα

3. Ελεύθερο στον μεταφορέα

4. Εκ του εργοστασίου

44 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

67. Οι διμερείς άδειες διέλευσης χρησιμοποιούνται:

1. Για τις διεθνείς μεταφορές μεταξύ γειτονικών χωρών.

2. Για τις διεθνείς μεταφορές μεταξύ των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

3. Για όλες τις διεθνείς μεταφορές.

4. Για διεθνείς μεταφορές μεταξύ μη κοινοτικών χωρών ή μεταξύ μιας κοινοτικής και μιας τρίτης (εκτός Ε.Ε.) χώρας, κατόπιν Διμερούς Συμφωνίας μεταξύ των χωρών.

45 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

68. "Ποια είναι τα είδη αδειών διέλευσης που χρησιμοποιούνται για μεταφορές εμπορευμάτων από και προς τρίτες (μη κοινοτικές) χώρες, σύμφωνα με τις διμερείς συμφωνίες των κρατών για τις εμπορευματικές μεταφορές;"

1. Οι διμερείς και οι πολυμερείς άδειες

2. Οι τακτικές και οι έκτακτες άδειες

3. Οι διμερείς και οι τριγωνικές άδειες

4. Οι διμερείς, οι τράνζιτ (transit) και οι τριγωνικές άδειες ή άδειες τρίτων χωρών.

46 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

79. "Έλληνας μεταφορέας, ο οποίος διαθέτει άδεια ΕΔΥΜ πρόκειται να διενεργήσει οδική μεταφορά εμπορευμάτων με φόρτωση στην Τουρκία και εκφόρτωση στη Μολδαβία. Απαιτείται άδεια διέλευσης για τη μεταφορά; "

1. Ναι, απαιτούνται άδειες διέλευσης Τουρκίας και Μολδαβίας.

2. Ναι, απαιτείται άδεια τρίτων χωρών Τουρκίας και Μολδαβίας.

3. Ναι, απαιτούνται άδειες τρίτων χωρών Τουρκίας και Μολδαβίας.

4. Όχι

47 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

80. "Μεταφορέας οδικών εμπορευματικών μεταφορών, ιδιοκτήτης ενός φορτηγού αυτοκινήτου δημόσιας χρήσης μεταφοράς υγρών τροφίμων, επιθυμεί με το ίδιο αυτοκίνητο να διενεργεί εθνικές και διεθνείς μεταφορές. Έχει τη δυνατότητα αυτή; "

1. Όχι.

2. Ναι, εφόσον το φορτηγό έχει ενταχθεί κατά χρήση σε μεταφορική εταιρία.

3. Ναι, εφόσον το φορτηγό έχει ενταχθεί κατά χρήση σε Ιδιότυπη μεταφορική εταιρία (ΙΜΕ-ΕΠΕ).

4. Ναι.

48 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

88. Η διενέργεια εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγό αυτοκίνητο ταξινομημένο σε χώρα της Ε.Ε. και σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης δύο διαφορετικά κράτη - μέλη διενεργείται :

1. Με κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92

2. Με άδεια διέλευσης κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών.

3. Μόνο με άδεια ΕΔΥΜ.

4. Με τριγωνική άδεια διέλευσης.

49 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

90. Για τη διενέργεια εμπορευματικών μεταφορών για ίδιο λογαριασμό εντός της Ε.Ε. :

1. Απαιτείται κοινοτική άδεια του κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92.

2. Δεν απαιτείται κοινοτική άδεια ή άλλου τύπου άδεια διέλευσης.

3. Απαιτείται ειδική έγκριση από τις Τελωνειακές Αρχές.

4. Χορηγείται ειδική κοινοτική άδεια για ΦΙΧ αυτοκίνητα.

50 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

92. "Μεταφορική επιχείρηση εγκατεστημένη σε μη κοινοτική χώρα επιθυμεί τη διενέργεια μεταφορών cabotage (ενδομεταφορών) στην Ελλάδα. Έχει τη δυνατότητα αυτή;"

1. Ναι, εφόσον αποκτήσει κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92.

2. Όχι.

3. Ναι, εφόσον διαθέτει άδεια ΕΔΥΜ.

4. Ναι, εφόσον διαθέτει τις κατάλληλες άδειες διέλευσης.

51 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

98. Οι μεταφορές για λογαριασμό τρίτων, με σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης εντός ενός κράτους μέλους της Ε.Ε (καμποτάζ), που μπορεί να διενεργεί μια μεταφορική επιχείρηση εγκατεστημένη σε άλλη κοινοτική χώρα:

1. Είναι απεριόριστες.

2. Είναι περιορισμένες σχετικά με τη συχνότητα και διάρκεια τους.

3. Απαγορεύονται

4. Καθορίζονται μόνο με Διμερείς Συμφωνίες μεταξύ των κρατών.

52 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

109. "Ποιος προμηθεύεται το δελτίο TIR;"

1. Ο οδηγός του φορτηγού από το ΕΒΕΑ

2. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος, από την Εθνική Τράπεζα, όπως προμηθεύεται και το δελτίο CMR

3. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος.

4. Το Γραφείο Μεταφορών, για λογαριασμό του αποστολέα των εμπορευμάτων

53 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

112. "Σε περίπτωση κλοπής ή γενικά απώλειας των εμπορευμάτων, στις Διεθνείς Μεταφορές, ποιος θα πρέπει να καταβάλει τους διαφυγόντες δασμούς και φόρους;"

1. Η ασφαλιστική εταιρία, με την οποία η ΟΦΑΕ έχει σύμβαση ασφάλισης των Carnet TIR

2. Η ΟΦΑΕ στην οποία ο μεταφορέας είναι μέλος και από την οποία παρέλαβε το δελτίο TIR

3. Το Ελληνικό Δημόσιο, γιατί τα τελωνεία εξόδου είναι επιφορτισμένα με το σφράγισμα των οχημάτων κατά την έξοδό τους από τη χώρα, ώστε αυτά να μην παραβιαστούν

4. Πρωτοφειλέτης είναι ο μεταφορέας, ο οποίος τελικά θα πρέπει να καταβάλει τους διαφυγόντες δασμούς και φόρους

54 / 60

Category: (ΣΤ) Πρόσβαση Στην Αγορά - Διεθνεις εμπορευματικές

115. "Εντός πόσων ημερών πρέπει να επιστραφεί στην ΟΦΑΕ το χρησιμοποιημένο δελτίο TIR;"

1. Μπορεί να αποσταλεί με fax μόλις ολοκληρωθεί το ταξίδι

2. Με την πρώτη ευκαιρία, και όχι σε χρονικό διάστημα πάνω από μια εβδομάδα

3. Εντός 15 ημερών από την λήξη της ισχύος του, ή σε 75 ημέρες από την έκδοσή του

4. Σε ένα χρόνο από την έκδοσή του

55 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Διεθνεις εμπορευματικές

120. Η Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος εν κυκλοφορία (ΜΑΜΦΟ) ενός τετραξονικού οχήματος διεθνών μεταφορών είναι :

1. 28 τόνοι

2. 30 τόνοι

3. 32 τόνοι

4. 34 τόνοι

56 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Διεθνεις εμπορευματικές

126. Το βάρος που φέρει ο κινητήριος ή οι κινητήριοι άξονες οχήματος ή συνδυασμού οχημάτων διεθνείς μεταφορές:

1. δεν πρέπει να είναι µμικρότερο από το 25 % του συνολικού βάρους του έµφορτου οχήματος

2. δεν πρέπει να είναι µμικρότερο από το 30 % του συνολικού βάρους του έµφορτου οχήματος

3. δεν πρέπει να είναι µμικρότερο από το 35 % του συνολικού βάρους του έµφορτου οχήματος

4. δεν υφίσταται περιορισμός

57 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Διεθνεις εμπορευματικές

127. "Τι ονομάζουμε ""τεχνική"" Roll on- Roll off"

1. Την φόρτωση - εκφόρτωση ενός εμπορευματοκιβωτίου ή κινητού αμαξώματος

2. Την φόρτωση ενός εμπορευματοκιβωτίου

3. Την διαδικασία μετακίνησης ενός αυτοκίνητου οχήματος ή ενός τρένου εντός ή εκτός ενός πλοίου.

4. Την φόρτωση - εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίου στο τρένο

58 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Διεθνεις εμπορευματικές

130. Τα συνοδευτικά έγγραφα μεταφορών στις συνδυασμένες μεταφορές φυλάσσονται από τον μεταφορέα :

1. Για δυο χρόνια

2. Για τρία χρόνια

3. Για ένα χρόνο

4. Δεν απαιτείται να φυλάσσεται

59 / 60

Category: (Ζ) Τεχνικά Πρότυπα Και Εκμετάλλευση - Διεθνεις εμπορευματικές

131. "Σε τι αναφέρεται η διεθνής συμφωνία ATP;"

1. Στην σιδηροδρομική μεταφορά ευπαθών προϊόντων, τόσο στο εσωτερικό της χώρας, όσο και στο εξωτερικό

2. Στους όρους και προϋποθέσεις για τη διεθνή οδική μεταφορά ευπαθών τροφίμων.

3. Στην μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως είναι τα καύσιμα, τα εκρηκτικά, τα ραδιενεργά, τα τοξικά, τα εύφλεκτα στερεά και τα διαβρωτικά

4. Στη μεταφορά ευπαθών προϊόντων στις 25 χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

60 / 60

Category: (Η) Οδική Ασφάλεια - Δειεθνείς Εμπορευματικές

146. "Στην Ολλανδία δεν υπάρχουν περιορισμοί κυκλοφορίας μεγάλων οχημάτων για συγκεκριμένες ημέρες και ώρες. Υπάρχουν όμως, άλλοι περιορισμοί και ποιοι είναι αυτοί;"

1. Υπάρχουν περιορισμοί που ισχύουν κατά τη διάρκεια των θερινών μηνών

2. Υπάρχουν περιορισμοί για οχήματα άνω του 1,5 τόνου στους επαρχιακούς δρόμους

3. Υπάρχουν μόνο περιορισμοί σε περιπτώσεις χαμηλής ορατότητας ή κακών καιρικών συνθηκών

4. Υπάρχουν περιορισμοί για τα οχήματα άνω των 7,5 τόνων τα Σαββατοκύριακα

Your score is

0%

Cookie	Duration	Description
cookielawinfo-checkbox-analytics	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional	11 months	The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance	11 months	This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy	11 months	The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.